2015/09/11

SOS Talaimendi


Por la conservación de Talimendi y del Biotopo Protegido de Iñurritza en Zarautz - Aia.
Zarautz-Aiako Talaimendi eta Iñurritza Biotopo Babestuaren zaintza







Mas información:

https://www.facebook.com/sostalaimendi


2015/08/10

SAN DONATO EGUNA... Y BAIZA PARAPENTE TALDEA ESTUVO ALLÍ.




Pilotos de Baiza. invitados y acompañantes.

Seguro que no tenéis que pensar mucho cuando alguien os pida que le citéis algún día especial de vuelo. De entrada pensaréis en ese día en el que batísteis vuestras marcas de distancia, ó en aquel otro en el subísteis más alto que ninguno... Sin embargo, tras unos instantes más, suelen llegar los recuerdos que realmente merecen la pena, aquellos en los que un cúmulo de circunstancias acaban conviertiendo un día cualquiera en algo realmente especial.

Ayer se celebraba el Día de San Donato. Única oportunidad en todo el año en la que se permite a acceder en vehículos a esta mítica cumbre de SAKANA. El pueblo de Unanua organiza en su cumbre un Almuerzo (Auzate) para todas las personas que se animan a ascender el kilómetro vertical que separa el Valle de Sakana del Punto más elevado de la Sierra de Andia, el monte Beriain y su Ermita de San Donato .

No amaneció el 9 de agosto como el día más especial del verano. Las nubes cubrían en su totalidad las Sierras de Andia, Aralar y Urbasa, hacía frío e incluso en algunos momentos se dejaban notar algunas finas gotas de lluvia.

Panorama nada halagüeño a primera hora de la mañana.

A las 10:00am varios socios de BAIZA PARAPENTE TALDEA y otros tantos pilotos invitados acudían al Camping de Arbizu con la idea de subir hasta los 1493m de altitud del coloso de Sakana y descender volando bajo las velas de sus Parapentes. 2 Vehículos todo terreno subirían los equipos hasta la cumbre mientras gran parte de los asistentes iniciaban la dura subida a pie sin esperar más de esa mañana plomiza y gris.

Nadie tuvo que cargar con el equipo de vuelo.


En la cima, pan vino, jamón, música y ambiente de trikitixas bajo un mar de nubes que no dejaban traspasar a los rayos del sol y una temperatura que superaba por poco los 10 grados. Visita a la Ermita, foto de familia y prácticamente con la idea de volver tras nuestros pasos cuando, de repente,  el cielo pareció fracturarse sobre nuestras cabezas, dejando a la vista un paisaje espectacular del fondo del valle, abarcando desde Lakuntza hasta Irurtzun.


La apertura de un claro entre el mar de nubes nos dejaron estampas como esta.

Espectacular panorámica del fondo del valle.

Un viento que no parecia soplar demasiado recio y unas miradas entre nosotros fueron suficientes para poner pies en polvorosa buscando esa zona de despegue situada en el punto por el que suelen aparecen los corredores del Km Vertical que discurre todos los meses de septiembre entre Uharte Arakil y el punto donde nos encontramos. 


 Para algunos, la satisfacción era ya evidente.




El primero en salir, el biplaza de Pat, que despeja las dudas de los más prudentes. Comienza la preparación a la carrera, ya que por el Oeste llegan de nuevo los nubarrones grises que taparán la Sierra en cuestión de minutos. Salidad de pilotos, 1,2,3,4,5...., y hasta 10 Parapentes en procesión mientras el Sirimiri y la oscuridad hacen de nuevo su aparición. 

Pat y su acompañante nos marcaron el camino a seguir.


Apurando la puesta a punto de los equipos

Fuera de la ladera, la visibilidad es aceptable, pero esta ya ha quedado cubierta mientras varios pilotos ultimaban los preparativos del despegue. Ya no contarían con una segunda oportunidad....

Color entre tinieblas

La ventana entre nubes duro poco.

El vuelo, tras unos instantes de titubeo, nos hace poner rumbo Oeste con la idea, o más bien ilusión, de poder alcanzar el Camping de Arbizu. En pocos minutos, todos desistimos del intento y fijamos nuestras miradas en las campas de Uharte Arakil, donde aterrizaremos tras un agradable descenso de 1000m.


 Uharte Arakil

Haciendo Diana


Tras hacer la recogida, gracias a la inestimable ayuda de un socio de BAIZA que, casualmente pasaba por allí, recuperamos nuestros vehículos y regresamos al Camping donde nos esperaba una Paellada encargada para la ocasión. 

Paellada en el Camping de Arbizu.

21 personas disfrutando de la comida, y para muchos de ellos, un día de esos especiales, sin saber bien por qué... ¿O sí?

¡¡REPETIREMOS!! GORA BAIZA PARAPENTE TALDEA!!


2015/07/30

TUTORIAL DE USO DE XCSKIES

INTRODUCCIÓN 

Xcskies es un portal de internet que ofrece datos meteorológicos adaptados para el mundo del vuelo, en todas sus disciplinas.

El portal es de pago pero ofrece información muy útil de meteorología que nos facilitara la planificación de los vuelos.

COMO ACCEDEMOS?


Si tenemos un perfil activado, en la página inicial hay posibilidad de entrar directamente al mapa mundial o a los mapas que nosotros mismos nos configuramos (localizaciones concretas)





QUE DATOS NOS OFRECE?


Una vez que accedemos al mapa, en la parte izquierda está la información que podemos representar en el mapa. Las capas que podemos visualizar se agrupan en tres secciones

·         THERMAL/LIFT(TERMICAS/ASCENDENCIA)
·         CLOUD/WEATHER (NUBES/TIEMPO)
·         WIND/SURFACE(VIENTO/SUPERFICIE)

En cada sección hay diferentes parámetros que más adelante describo.


COMO ME MUEVO POR LOS DATOS?




En la izquierda el cuadro de capas (información de datos meteo) que puedo seleccionar, arriba a la selección la franja horaria que quiero ver, abajo puedo definir la transparencia de la capa de datos, a la izquierda arriba dentro del mapa la base cartográfica (Terreno, Ortofoto o Mapa… para mi lo mejor es el terreno). A la Izquierda del todo figuran las leyendas, a veces tardan en cargar…paciencia. Y en la esquina izquierda, fuera del mapa, las opciones para salvar el mapa, modificar unidades, etc..

  

Y QUE DEFINE CADA PARÁMETRO? PARÁMETROS DE TÉRMICAS


Top of Usable Lift (Altura Máxima de Vuelo)

Medida en metros sobre el nivel medio del mar, este es el parámetro más usado por parapente y aladelta, se corresponde con la altura máxima alcanzable por las térmicas. No coincide con la altura máxima de desarrollo de las nubes, esta altura está muy condicionada por la humedad.

Top of Usable Lift Above Ground (Altura máxima de vuelo util)

Este parámetro es la diferencia entre la altura máxima de vuelo menos la elevación del terreno en un kilómetro cuadrado. Puede ser útil para definir rutas sobre el terreno, se puede definir una ruta siguiendo la altura máxima útil a favor del viento, esto aumenta la posibilidad de volar más lejos y ofrece más seguridad)

Thermal Tops (Thermal Idx=0)

Altura de la térmica absoluta, punto donde se registra la mínima humedad o aire seco.  Este parámetro es muy incierto en zonas húmedas (bosques). Esta altura no tiene porque coincidir con la máxima altura de vuelo, a veces las térmicas tienen suficiente impulso como para perforar la capa de inversión y superar esta altura.

Thermal Height Variability (Variabilidad Térmica en Altura)

Este parámetro indica la variabilidad entre la altura máxima de vuelo y la altura térmica absoluta, este parámetro da una indicación del desarrollo de las nubes.


Thermal Updraft Velocity (Velocidad media de las Térmicas)

Este dato representa la velocidad ascendente media, en metros por segundo. Este dato es medio, se podrán localizar velocidades superiores e inferiores y por supuesto descendencias, que normalmente son proporcionales a las ascendencias térmicas cercanas.


XC Potential (Potencial para hacer distancia)

Este parámetro intenta identificar las zonas en las que es posible hacer distancia basándose en 4 criterios:

ZONA ROJA: Flotabilidad mayor que 6, velocidad media del viento en la capa límite de vuelo es menor de 16 Km/h, la velocidad vertical es mayor a 2,5 m/s y altura máxima de vuelo útil es superior a 600 metros.

ZONA NARANJA: Flotabilidad mayor que 4, velocidad media del viento en la capa límite de vuelo es menor de 23 Km/h, la velocidad vertical es mayor a 2,5 m/s y altura máxima de vuelo útil es superior a 600 metros.

ZONA AZUL: Flotabilidad mayor que 4, velocidad media del viento en la capa límite de vuelo es menor de 30 Km/h, la velocidad vertical es mayor a 2,5 m/s y altura máxima de vuelo útil es superior a 600 metros.

Es decir mejor Rojo, luego Naranja y por ultimo Azul. La interpretación de las posibilidades de hacer distancia está sujeta a muchas variables, no solo climatologicas, también por geográficas y de aptitudes para el vuelo. Este parámetro nos sirve para revisar de manera rápida las regiones donde el viento es lo suficientemente suave para permitir ascendencias térmicas continuas y donde el viento no es demasiado fuerte para volar. 


PARÁMETROS DE CLIMA Y NUBES


Cumulus Cloud Base (La base de las Nubes)

Este parámetro identifica la altura de la base de las nubes, hay que tener en cuenta que este dato se obtiene desde la altura de punto de rocío. Este dato es complicado de definir con exactitud, las térmicas suben y mezclan las capas cambiando las características de humedad. Este dato falla mucho en zonas húmedas y en zonas de costa, en zonas secas es más exacto.

Cumulus Cloud Depth (Altura de las Nubes)

Este Dato representa la altura que podrían alcanzar los cúmulos, diferencia entre la altura máxima de las nubes y sus bases.

Sky Cloud Cover (Nubosidad del Cielo)

Este dato se interpola (se calcula) desde la previsión de los modelos del tiempo meteorológico, hay que tener en cuenta que la localización de los bordes de estas manchas no son exactos, pero la ubicación general de las zonas y el porcentaje de cobertura que representan es más exacto.

Sky Cloud Cover (without high) (Nubosidad del cielo en % de Cobertura)

Es el mismo parámetro anterior pero representando la proporción entre cielo cubierto y descubierto.

Sky Cloud Cover (convective) (Nubosidad del cielo por tormentas)

Este parámetro es el % de nubosidad por eventos conectivos, tormentas importantes. Este parámetro también se obtiene de los modelos meteorológicos y representa eventos a escalas altas, tormentas con actividad eléctrica (Rayos).

Precip/Thunder Storms

Este parámetro identifica la precipitación. En mm de agua por metro cuadrado.


DATOS DE VIENTO/ SUPERFICIE


Wind Speeds at Levels (Velocidad del viento por niveles)

Para cada nivel de 600 metros da el dato de viento, este dato tiene una resolución de 5 km, pero también se ofrece el dato de viento interpolado para cada 10 metros, este dato es muy relativo y dependerá mucho de la orografía del terreno. El nivel se puede modificar en el desplegable de la izquierda. El otro desplegable define como representar la velocidad, si con flechas tipo viento (barbs) o con flechas de diferentes tamaños. Hay una tercera opción de almohadilla para visualizar los números.



Te en cuenta el significado de los siguientes conceptos:

Suface wind Speed: Velocidad a la altura del relieve o superficie
Top of Lift Wind Speed: Velocidad del viento en la altura máxima de vuelo


Surface Temperatures: Temperatura de la superficie, obtenida desde un modelo meteorológico.

Surface Heat Flux: Radiación disponible para generar térmicas, considerando % de nubosidad, la humedad del suelo y la radiación solar.

RESUMIENDO


Los parámetros más importantes son:

·         Top of Usable Lift (Altura Máxima de Vuelo)
·         XC Potential (Potencial para hacer distancia)
·         Wind Speeds at Levels (Velocidad del viento por niveles)

Con estos datos podre saber si el viento no se va a disparar y si el día va estar muy térmico.

SACÁNDOLE MÁXIMO PARTIDO


A veces nos interesa saber la evolución de un punto a lo largo de la jornada, esto también se puede revisar con la opción que hay a la izquierda, sobre el cuadro de datos (un icono en forma de diana) nos permite posicionar un punto y visualizar la evolución de los techos máximos, la temperatura, la velocidad de las ascendencias, etc… a lo largo de 3 días, esto sirve para valorar la evolución de los días en un punto  

La evolución de un punto nos aparece a la izquierda.



También se puede extraer datos de una ruta, con la herramienta de ruta puedes valorar la evolución de la meteo a lo largo de una trayectoria, esta opción cuenta con la posibilidad de meter la hora de salida y la de llegada y afinar al máximo la evolución meteorológica de la ruta. 




2015/06/10

En el siguiente enlace podéis ver las fotos del Sakana Parapente Eguna




Gracias a tod@s por participar, un año más ha sido un placer compartir este increíble día con todos vosotr@s, nos vemos pronto... y el próximo año!!!

2015/06/05

DENA PREST / TODO PREPARADO


EKAINAK 6 DE JUNIO - O LO QUE ES LO MISMO...

 ¡40 DE MAYO!


¡HA LLEGADO DÍA! Tan solo unas horas para el SAKANA PARAPENTE EGUNA y estamos en plena ebullición preparando todo para que mañana todo salga como esta planeado. Son muchas cosas las que hay que atar para que cumplamos con los más de 100 inscritos que una vez más estáis confiando en nosotros. Esta tarde toca currar, preparando el local del almuerzo, las camisetas, montando el escenario del concierto, haciendo las últimas compras, recogiendo los vehículos que os remontarán hasta el despegue, la cena, los regalos... y una infinidad de pequeños detalles a los que un buen grupo de socios lleva dedicándole mucho tiempo.

¡EL TIEMPO! Hemos estado muy tensos estos días. Siempre lo estamos en estas fechas, revisando cada pocas horas el pronóstico del tiempo en mil y una páginas. Y todas las previsiones parecen indicar que se podrá volar. Cambio a viento N moderado, nubosidad y bajada de temperaturas que sin llegar a ser frías, sí harán recomendable meter la chaqueta en la mochila del equipo. Con estos datos, volaremos en SANTA MARINA y con los datos apuntados, con posibilidades de aprovechar la larguísima Sierra de Urbasa hasta Altsasu y, quien sabe, si continuar el vuelo hasta la Llanada alavesa. 

EL PRIMER REMONTE es el más complicado. Todo el mundo quiere aprovechar el día desde primera hora y necesitaríamos un par de autobuses para subiros a todos a la vez. 
Tenemos previstas un par de subidas a pie a lo largo del día. Acompañados por guías del club podréis subir dando un paseo hasta el despegue. La bajada de temperaturas y el frescor mañanero harán muy agradable la subida. Y llegaréis al mismo tiempo que los que lo hagan por carretera. Por los equipos no os preocupéis. Subiran en una furgoneta para uso exclusivo del material.

¿A QUE HORA LLEGO? NO corras. Desde primera hora estaremos esperándote en el Bar Il Padrino de Alsasua, situado en la Avda. de Pamplona nº20, 31800-Altsasu, en el mismo edificio del Supermercado BM, al lado del Parque de Bomberos.

A continuación os dejamos algunos de los partes meteorológicos extraidos de internet;

TOLOMET:




EL TIEMPO.ES:




¡OS ESPERAMOS!

Baiza Parapente Taldea

2015/05/30

EKAINAK 2 ONLINE INSKRIPZIOAK ITXIKO DITUGU / EL 2 DE JUNIO CERRAMOS LAS INSCRIPCIONES ONLINE


Estamos al 90% de ocupación (para la cena despedida y el sorteo de regalos). El martes día 2 cerraremos las inscripciones online y si todavía nos queda alguna plaza disponible, se ofrecerán el día 6 de junio a las primeras personas en llegar. Sin embargo, para los que no se queden a cenar pero quieran pasar el día volando o únicamente disfrutando, podrán inscribirse a partir de las 09:00 en el Restaurante Il Padrino de Alsasua, antes del inicio de la subida a pie y del primer remonte por carretera.

Un año más, ¡muchas gracías por la confianza que depositáis en nosotros!
Urte bat gehiago, Eskerrik asko zure konfiantzagatik!

2015/05/25

EGITARAUA / PROGRAMA



SAKANA PARAPENTE EGUNAREN PROGRAMA AURKEZTEN DIZUEGU;

EGITARAUA
  1. 09:00 Inskripzioen irekiera IL PADRINO Jatetxean, Altsasun (BM Supermerkaturen ondoan, kotxeentzako parkinarekin.
  2. 09:30  Igoeraren hasieraraino trasportea oinez igotzea animatzen diren guztientzako eta klubeko monitorearekin. Pertsona hauen material guztia furgonetaz igoko zaie. 
  3. 10:00 Lehen remonte errepidetik.
  4. 11:00 Hamaiketakoa -non stop- goizeko 11etatik. Egun guztian zehar hamaiketakoa, janaria bukatu arte.
  5. 20:00 (meteoaren araberakoa). Kontzertua Il Padrino jatetxearen Terrazan, -OZTOPO- taldearekin.
  6. 21:30 Eguna agurtzeko afaria eta oparien eskaintza.
_________________________________________________________________
   
OS PRESENTAMOS EL PROGRAMA DEL SAKANA PARAPENTE EGUNA;

PROGRAMA
  1. 09:00 Apertura de inscripciones en el Restaurante IL PADRINO de Alsasua (al lado del supermercado BM, con amplio parking para vehículos).
  2. 09:30 Traslado de todos los inscritos que se animen a subir a pie hasta el despegue con uno de nuestros gúías (35-40min de subida). Se trasladará en furgoneta hasta el inicio de la subida a todos los que opten por esta opción. Todo el material se subirá en furgoneta específica hasta el despegue.
  3. 10:00 Primer remonte por carretera.
  4. 11:00 Apertura del almuerzo -non stop- durante todo el día, hasta agotar las provisiones.
  5. 20:00 (dependiendo de la meteo) Concierto en la Terraza del Restaurante Il Padrino con el grupo -OZTOPO-.
  6. 21:30 Cena despedida de la jornada y sorteo de regalos.







2015/05/23

DIA MÍTICO HOY EN KUKUARRI - TRAVESÍA DE LA CONCHA - ACTUALIZADO! /UPDATED!!


HEMOS ACTUALIZADO ESTE POST CON NUEVAS FOTOGRAFÍAS. DESPLAZATE HACIA ABAJO:

Han sido tres días seguidos los que han permitido ver estampas como esta 20-23/5/2015

Las redes sociales facilitan llamadas reclamo como esta.

Desde hace dos días se venía anunciando una meteorología excelente para realizar la "Travesía de la Concha" en San Sebastián. Un cross con un punto de misticismo, que se incia en el despegue de Kukuarri (Orio) y pone rumbo a San Sebastián pasando por el Monte Igueldo, ese Parque de Atracciones "Vintage" que sigue haciendo las delicias de los más pequeños... En este lugar se llega al punto de "no retorno", donde, con la altura y valentía necesaria,  los pilotos ponen rumbo a la Bahía Donostiarra, en un trayecto sobre el Mar Cantabrico indescriptible, dejando a la derecha del piloto la Isla Santa Clara y con las excelentes vistas de la Bella Easo, alcanzándose el Monte Urgull no sin antes apretar todos los músculos ante la incertidumbre de completar el trayecto acuático con la suficiente seguridad. 

Delante del Sagrado Corazón, ya con la segura sustentación que te ofrece la montaña que lo acoge, uno puede ya deleitarse con el privilegio de tener bajo sus pies a la ciudad más bonita del mundo... (lo dice uno que es donostiarra...;)

De aquí ya solo queda un corto planeo sobre el río Urumea y el auditorio del Kursaal para llegar a la Playa de la Zurriola o la explanada de Sagués, punto seguro de aterrizaje, aunque algunos prefieren pasarse un rato contemplando el mar sobre las faldas de Ulia ó incluso los más osados continuar hacia el Puerto de Pasaia y el Monte Jaizkibel.

Lo que ha hecho hoy todavía más especial esta travesía, solo ha sido posible por el espíritu de colaboración que existe entre la comunidad voladora. Hace unos años, solo los más puestos en meteorología hubierán reconocido las condiciones que se han dado hoy en la Costa Guipuzcoana. Hoy en día, contamos con unas redes sociales que han echado humo en las últimas horas. El murmullo ha llegado hasta puntos de Navarra, La Rioja e incluso Zaragoza. Hasta tal punto, que han sido más de 80 pilotos de parapente los que se han dado cita en Kukuarri, atraidos por los cantos de sirena.

Y cuando la batalla ha comenzado, han sido varios los enjambres aéreos que han puesto rumbo a San Sebastián, creando a su paso un espectáculo de color e incertidumbre entre los transeuntes que contemplaban atónitos la invasión silenciosa sobre sus cabezas...

¡Zorionak! A todos los que hoy habéis cumplido un sueño... logrado un objetivo.. o simplemente habéis hecho una X más en vuestro cuaderno de vuelos...

Camino al despegue de Kukuarri, 8 min de suave caminata

Los espacios se vendían caros...


Baiza Parapene Taldea contó con una nutrida representación.

Preparativos

Cuando uno sale... el resto se pone nervioso.

 Deleitaté. Pocas veces se puede disfrutar de esta compañia.





Esta vista no tiene precio... (no mirar al piloto...;)

Playa de la Zurriola

Playa de la Zurriola con el Kursaal a la derecha

Monte Urgull al fondo

Baiza Parapente Taldea lo celebro por todo lo alto


2015/05/21

Baizara !!!!





Cada vez queda menos!  Y SORPRESA!  Ya tenemos canción propia. 
Espero que sea del gusto de todos y todas.

Geroz eta gutxiago geratzen da. Ba SORPRESA!  Badugu gure abestia!


2015/05/20

%60 ERRESERBATUTA! / ¡60% RESERVADO!


¡ESTO VA COMO UN TIRO!
KOHETE BAT BEZAIN AZKAR GOAZ!

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AZKENEKO LAU EGUNETAN, AFARIRAKO %60 LEKU* BAINO GEHIAGO ERRESERBATUTA DAUKAGU.

EN SOLO 4 DÍAS, MÁS DEL 60% DE  PLAZAS* PARA LA CENA ESTÁN YA RESERVADAS.


*Afarirako, aforoa 100 pertsonei limitatuta dago / El aforo máximo de la cena esta limitado a 100 personas.
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¡NO TE QUEDES SIN LA TUYA! 
EZ GERATU LEKURIK GABE!





2015/05/15

SAKANA PARAPENTE EGUNA - IZEN EMATEA / INSCRIPCIÓN



INSKRIPZIOIAK IREKITA DAUDE!
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¡YA ESTA ABIERTA LA INSCRIPCIÓN AL "40 DE MAYO"!



SAKANA PARAPENTE EGUNA 

Este año estrenamos inscripción online. Pulsa el LINK abajo y rellena el formulario.
Aurten lehen aldiz online bidez izena eman dezakezu. Egin klick azpian eta bete galdetegia.